在法拉利的百年历史中，降生了巨额专注赛谈的隧谈超跑，但也有一些车型以“豪华旅行”为中枢，将性能与实用性无缺均衡，成为车迷心中“垂手而得的跃马梦”——2000款法拉利456M GTA等于这么一款经典之作。
行动法拉利2+2四座GT系列的标杆车型，它不仅被著明车评东谈主Doug盛赞为“史上最好意思的四座V12法拉利之一”，更以436马力的澎湃能源、出色的操控性与资料巡航安闲性，成为兼顾日常使用与超跑心扉的万能之选。
如今这台仅行驶2.5万公里、无事故纪录、且过程全面整备的456M GTA登陆外洋拍卖平台，适度发稿前最跳跃价1.2456万好意思元（约合9万元东谈主民币），尚未达到保留价，为渴慕领有跃马徽章的车迷提供了一个贫乏的机会，让经典V12法拉利的梦念念不再海北天南。
法拉利456系列降生于1992年，旨在取代412车型，在品牌2+2四座GT眷属中承担着继往开来的弥留变装，后续被612 Scaglietti、FF及GTC4Lusso连接传承。2000款456M GTA行动该系列的中期改款车型，“M”代表Modificata（改换），“GTA”则标记其搭载自动变速箱的版块，专为追求豪华安闲与日常实用性的蹧跶者打造。
与法拉利传统的双座纯赛谈超跑不同，456M GTA以“豪华旅行”为中枢定位，将V12发动机的强悍性能与四座座舱的安闲实用深度会通，既破损了“法拉利只可狂飙”的固有贯通，又为品牌征战了更平素的商场——它既能得志车主日常代步的需求，又能胜任全家出行的资料旅行，更能在需要时开释超跑的澎湃情谊，成为法拉利眷属中极具性价比的“万能型选手”。
像片里这台2000年款的456M GTA的外不雅号称经典中的经典。车身领受帅气的Nero DS玄色涂装，搭配法拉利标记性的翻灯——这亦然法拉利终末一款搭载翻灯的V12车型，号称时间的钤记，相沿韵味完全。
车身侧面的Scuderia挡泥板徽章、19英寸Vossen轮毂是后期改装的亮点，既教养了车辆的剖析氛围，又让经典造型更合适当代审好意思。尾灯周围的同色涂装、深色车窗等细节，进一步强化了车辆的个性化气质。
行动一台领有25年车龄的经典车型，乐鱼体育官方网站车身不免留住时光印迹：引擎盖上有一丝划痕与碎片印迹，车顶存在油漆颓势，车窗饰条有磨损，前后保障杠及侧面有补漆，驾驶位门槛与车门把手凹槽也有划痕，但这些细节并未影响车辆的举座不雅感，反而确乎反馈了其真正使用景况，对经典车储藏者而言更具岁月质感。值得一提的是，卖家在2023年10月为车辆施加了Ceramic Pro陶瓷涂层，灵验保护车漆，延伸了外不雅的保鲜期。
参加座舱，豪华与剖析的氛围扑面而来。卖家后期升级了米色皮革内饰，搭配玄色镶边缝线，前排头枕绣有标记性的跃马徽章，质感雅致且更合适当代审好意思。
原厂配备的自动空调、电动调理后视镜、电动车窗与电动可调前排座椅等确立，凤凰彩票app在如今看来还是实用，充分得志日常驾驶的安闲性需求。此外，车辆还换装了Continental车载主机，教养了影音系统的实用性，让经典座舱也能适配当代出行场景。
行动2+2四座布局的GT车型，456M GTA的后排空间相较于传统双座超跑更为广博，偶而得志短途乘坐需求，兼顾了家庭使用的实用性，这亦然其鉴别于法拉利其他纯性能超跑的中枢上风之一，让“一东谈主狂飙”酿成“全家分享”的超跑体验。
能源层面，这台456M GTA搭载了法拉利标记性的5.5升V12当然吸气发动机，原厂额定输出442 PS，峰值扭矩达550 N·m，能源通过四速自动变速箱传递至后轮。
这么的能源参数在千禧年时期号称强悍，让这台豪华GT超跑领有迅猛的加快发达，同期V12发动机特有的线性能源输出与澎湃声浪，无缺证实注解了法拉利的性能基因。
更贫乏的是，这台发动机过程了用心赞好意思，从休养纪录来看，车主在2020年完成了正时皮带更换，2023年进行了发动机机油与滤芯更换、制动液冲洗等全面休养，确保了能源系统的踏实驱动，让这台经典V12还是能开释夙昔的澎湃情谊。
行动一台经典老车，可靠性与赞好意思纪录雷同是储藏者关爱的中枢，而这台456M GTA在这方面号称“优等生”。左证Carfax历史施展，车辆无任何事故纪录，里程数真正着实，25年仅行驶2.5万公里，年均里程仅1000公里控制，足以证实其使用频率极低，机械磨损较小。
更值得称谈的是，现任车主自2023年4月购入以来，不单是增多了1500公里里程，还对车辆进行了全面整备。
2023年10月，车辆完成了驾驶座重新竖立、制动液更换、三个减震器更换、车窗升降器与大灯电机更换、燃油液位传感器清洗、后刹车片与刹车盘更换、吊挂ECU、发电机及继电器板更换等一系列维修休养；2022年1月更换了燃油滤清器与电瓶；2020年完成正时皮带工作，完整的休养纪录为下一任车主提供了完全的定心感。
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这次拍卖还包含两把车钥匙、车主手册等完整附件，卖家为握证车主奉求经销商出售，仅向中标者收取150好意思元（约合1080元东谈主民币）的经销商用度。左证商场行情，这类车况广阔的法拉利456M GTA平均商场价值约为6万好意思元（约合43.5万元东谈主民币），而现在1.2456万好意思元的最跳跃价尚未达到保留价，后续竞价空间高大。
关于车迷而言，这台456M GTA不仅是圆法拉利梦的高性价比之选，更具备特有的储藏价值：它是法拉利终末一款搭载弹出式大灯的V12车型，见证了品牌在GT车型限制的谋划与期间传承，兼具性能、豪华与实用性，在经典超跑商场中号称“稀缺资源”。
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